La obra de la FM 1488 no es un proyecto. Son dos, y solo uno está por terminar.
Por The Magnolia Standard · 8 de septiembre de 2026
La gente sigue preguntando cuándo va a estar lista la 1488. La respuesta honesta es que depende por completo de qué pedazo de la 1488 se refiere, y las dos respuestas están a más de un año de distancia.
Hay una conversación que se repite en cada mostrador del pueblo: cuándo van a terminar esta carretera. Se contesta con un encogimiento de hombros, o con una fecha que alguien recuerda a medias. La razón por la que nadie puede contestarla bien es que "la obra de la 1488" no es una sola cosa. Son dos, empezaron con diecinueve meses de diferencia, y terminan con más de un año de diferencia.
El tramo del oeste va de la línea del condado de Waller a la FM 1774. Empezó en noviembre de 2020, cuesta 35.35 millones de dólares, y según la actualización de TxDOT del 10 de marzo iba al 98 por ciento, con término en el segundo trimestre de este año. Ese es el tramo que se siente terminado, porque casi lo está.
El tramo que cruza Magnolia es el otro. Va de la FM 1774 hasta un poco al oeste de la FM 149, empezó en junio de 2022, cuesta 48.28 millones de dólares, y en la misma revisión de marzo iba al 64 por ciento. Su fecha programada de término es el tercer trimestre de 2027.
Los dos le hacen lo mismo a la carretera: dos carriles se vuelven cuatro, con un carril central continuo para vuelta a la izquierda. Los dos se pagan con fondos estatales. Juntos suman 83.63 millones de dólares en una sola carretera rural que cruza un solo pueblo chico, lo cual es una buena medida de cuánto tráfico se le está pidiendo hoy a la FM 1488.
Así que si usted entra desde el oeste y cree que la obra ya casi acaba, tiene razón sobre su mitad. Si su negocio está entre la 1774 y la 149, le falta un año y cacho. Eso no es un retraso y no ha salido nada mal. Simplemente es un proyecto posterior que empezó después.
Vale decirlo claro: los porcentajes son de TxDOT, los trimestres son metas, y una meta no es una promesa. El clima y la reubicación de servicios mueven estas fechas, y ya las han movido antes. Estaremos pendientes de la próxima actualización en lugar de repetirle esta dentro de seis meses.
Si tiene un negocio en el tramo afectado y la construcción le está haciendo algo a su semana, bueno o malo, a la redacción le gustaría saberlo. Esa es la parte que los porcentajes nunca muestran.
Fuentes: el resumen de transporte de Community Impact del 3 de abril de 2026 para el área de Tomball-Magnolia, que reporta la actualización de TxDOT del 10 de marzo de 2026 con los porcentajes de avance, costos, límites y trimestres de término programados de ambos tramos de la FM 1488. Los trimestres de término son proyecciones de TxDOT y pueden cambiar. Correcciones a editor@themagnoliastandard.news.