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The Magnolia Standard Gran Magnolia · Ciudad de Montgomery

El H-E-B de Montgomery abriría a mediados de noviembre. El martes, el concejo revisa un Lowe's.

Por The Magnolia Standard · 23 de octubre de 2026

En julio subimos por la carretera y encontramos un pueblo esperando una tienda de comestibles. La espera casi termina, y la siguiente tienda grande ya está en la agenda.

Se espera que el primer H-E-B de Montgomery abra a mediados de noviembre, según documentos de la ciudad preparados para la reunión del Concejo Municipal del martes 27 de octubre.

La tienda está en la esquina sureste de la Hwy. 105 y FM 2854. El martes, el concejo tiene previsto considerar su plano final, el mapa oficial del terreno, que es de los últimos trámites que un proyecto completa antes de abrir. Los documentos muestran que H-E-B paga a la ciudad $165,950 en cuotas de impacto, cargos únicos que una ciudad de Texas puede cobrar a las nuevas construcciones por la capacidad de agua y drenaje que van a usar.

Cuando escribimos sobre la tienda en julio, la meta era el último trimestre de 2026. Mediados de noviembre la mantiene ahí.

Un Lowe's, por ahora en papel

La misma agenda incluye un acuerdo de depósito en garantía con Lowe's Home Improvement. Dice que la empresa planea comprar y desarrollar 9.12 acres que los documentos llaman el terreno Buffalo Stewart Crossing, y un plano ubica la tienda cerca de C.B. Stewart Drive.

Según el acuerdo, Lowe's depositaría $7,000 en un fondo que le reembolsa a la ciudad el costo de supervisar la obra. Ese es el dinero que el acuerdo pone sobre la mesa. Un acuerdo así no es un permiso de construcción, y los documentos no dan fecha de apertura.

Las cuentas del drenaje

El crecimiento se ve desde la carretera. La planta de aguas residuales es donde la ciudad lo siente.

Montgomery trata en promedio 225,000 galones de aguas residuales al día, y sus dos plantas pueden con 400,000. Un memorando del ingeniero consultor de la ciudad prevé 700,000 galones diarios para 2030. Es un 75 % más de lo que las plantas pueden tratar hoy, dentro de cuatro años.

El concejo considerará pagar $60,900 por un análisis de cómo llegar ahí. Las plantas y mejoras en estudio llevarían la capacidad combinada a 1.4 millones de galones al día.

Una casa vieja y un parque

Dos puntos más pequeños tratan de lugares y no de tiendas. El concejo votará una subvención de $500,000, financiada por la Corporación de Desarrollo Económico de Montgomery, para renovar la histórica casa Garrett / Rabon Fullen. La casa se trasladó hace poco al centro y está pensada como local comercial.

Los concejales también escucharán una presentación sobre $800,000 en mejoras para el parque Cedar Brake, entre ellas una nueva área de juegos. Y la ciudad quiere contratar a un gerente de comunicaciones y eventos que se encargue de la difusión, los eventos especiales y los programas recreativos.

Cómo llegar

La reunión es en la sala del concejo en el Ayuntamiento, 101 Old Plantersville Road. La calle de enfrente también tendrá obras. Los comisionados del condado de Montgomery adjudicaron el 10 de septiembre la reconstrucción de Old Plantersville Road, de $3.9 millones, a Larry Young Paving, con inicio estimado para este mes. El proyecto amplía la calle a 26 pies y le agrega acotamiento. No agrega carriles.

La agenda todavía no aparecía en el centro de agendas en línea de la ciudad cuando salió esta edición. Esa página se atrasa; la ciudad publica el aviso oficial en el Ayuntamiento antes de cada reunión.

Fuentes: el adelanto de Community Impact del 22 de octubre de 2026 sobre la reunión del Concejo Municipal de Montgomery del 27 de octubre, que revisó los documentos de la agenda, para la apertura del H-E-B, el plano y las cuotas de impacto, el acuerdo con Lowe's y su terreno, las cifras de aguas residuales y el costo del estudio, la subvención para la casa Garrett / Rabon Fullen, las mejoras al parque Cedar Brake, el puesto de comunicaciones y el lugar de la reunión; y la actualización de transporte de Community Impact del 20 de octubre de 2026 para el contrato de Old Plantersville Road. La definición de cuotas de impacto sigue el Capítulo 395 del Código de Gobierno Local de Texas. El periódico no ha visto el paquete de la agenda. Correcciones a editor@themagnoliastandard.news.

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